图：俄罗斯紧急情况部2日提供一张与沉船“远东”号同型号渔船的照片\美联社

    综合路透社及今日俄罗斯网站2日报道：俄罗斯2日发生“铁达尼”号式船难。一艘载有132人的拖网渔船，怀疑撞到海面冰块，在15分钟内迅速沉没于远东彻骨冰冷的海域中，连求救信号都来不及发出。目前事故造成至少56名船员死亡，53人获救，13人下落不明。由于出事海域温度极低，找到生还者的机会不高。
　　当地时间2日清晨4时许，俄罗斯拖网渔船“远东”在鄂霍次克海马加丹港附近海域沉没。知情官员指，渔船沉没速度很快，船长及大副甚至来不及发出呼救信号，就葬身海底。
　　来不及发求救信号
　　俄罗斯卫星网援引知情官员的话称，132名船员78人来自俄罗斯，54人来自缅甸、瓦努阿图、拉脱维亚、乌克兰等国。目前尚不清楚遇难船员和失踪船员的国籍。
　　事故发生后，当局立即派出一架米格-8直升机，载?救援人员及医生，前往现场附近的堪察加输送医疗援助。
　　有幸被救起的53名船员，其中9人情况危急，部分人昏迷不醒，也有人惊魂未定。虽然他们穿?救生衣，但是因为事发水域的温度接近冰点，部分人有低体温症。情况危急的伤者，将会被直升机送往堪察加的医院。而其他人则会由带有海上医院的大型补给舰接走。
　　俄总统新闻秘书佩斯科夫对媒体表示，总统普京一直在关注救援行动的最新进展，同时要求有关部门向事故的受害者提供必要援助，包括必要的财政援助。
　　疑超载或人为失误
　　目前有数十艘船隻在现场参与救援，搜救工作还在继续，救援人员介绍称，搜救范围已经达到了8500平方公里。
　　不过，堪察加的海上救援主管雷茨相信，没有机会再找到生还者。他说：“当温度只比冰点高出两度，要活在水中根本不可能。船员有可能在甲板下，和渔船一同下沉。”
　　救援人员也怀疑“远东”号约有20人未能登上救生筏，数分钟内随船一同下沉。但救援人员指沉船前，多名船员仍然有时间穿救生衣。
　　俄罗斯紧急情况部部长普奇科夫说，目前正调查超过10种造成沉船的原因。其中一个理论是“远东”号在鄂霍次克海撞到浮冰后变形沉没。一名参与救援任务的消息人士说，船上可能出现违反安全程序的情况，该船有可能运载太多货物。当局正在向生还的船员和船主进行问话。
　　去年保养状况良好
　　资料显示，“远东”号是自动冷冻拖网渔船，于1989年建造，长105米，阔16米，去年开始在鄂霍次克海域作业，主要工作是捕捞、处理、冷冻和运送海上水产。此前渔船一直在拉脱维亚首都里加附近的波罗的海海域作业。船主说它曾在2014年尾进行保养检查，发现状况良好，适合出海，又指今次意外不可能由机件故障造成。
　　“远东”号沉没，是俄罗斯数十年来最严重的船难之一。俄罗斯海陆空的交通安全纪录糟糕，事故原因常常是人员疏忽或违反安全程序。
　　2011年，一艘老旧的旅游船超载，在伏尔加河沉没，造成122人死亡。2011年12月，库页岛一座钻井平台被冬季风暴掀翻，造成50人死亡。2000年8月，俄罗斯海军“库尔斯克”号核潜艇在巴伦支海演习时沉没，艇上118名官兵不幸罹难。