大闸蟹养殖
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九曳供应链“大闸蟹冷运专车”正式开通
来源:作者:日期:2015-06-29
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摘要:    八月份到来,阳澄湖大闸蟹进入最后一次蜕壳期。作为一款相当成熟的农业电商产品,大闸蟹的预售等市场行为已火热登入各
    八月份到来,阳澄湖大闸蟹进入最后一次蜕壳期。作为一款相当成熟的农业电商产品,大闸蟹的预售等市场行为已火热登入各大生鲜电商平台。为此,继烟台樱桃、无锡阳山水蜜桃后,九曳供应链“大闸蟹冷运专车项目”已全面启动。
在火热预售的背后,则是一场冷酷的大闸蟹物流时速之争。不同于水果、蔬菜、肉类等生鲜产品,大闸蟹的运输属于活体运输,对运输的要求极高,任何一个环节的疏忽,都可能造成大闸蟹的死亡。
运力充足,保质保量 
“今年的订单90%来自北京、江浙沪和广州。”据九曳供应链大闸蟹项目经理涂小姐介绍,“因为大闸蟹对温度和时间都有要求,我们一般都走航空件,但为了缓解九月、十月份发货期间机场的滞件压力,部分大闸蟹会通过专业的冷链车运送过去。总之,我们保证整个过程中大闸蟹的存储温度在0~5℃之间,并在48小时内实现新鲜直达。”
专项客服,订单实时跟踪 
“ 大闸蟹冷运专车”作为长达两个月的主要项目。为此,九曳供应链设立了专项客户服务组,由专业客服为各大生鲜电商平台服务,订单实时跟踪,实时记录,实时反馈,实现订单可视化。除此之外还有专门的理赔组,一旦用户发现收到的大闸蟹有品质问题,商家可在1小时内与客服达成理赔协议,为电商平台销售的大闸蟹上了最后一道安心保险。
优先配送,专享服务 
鉴于大闸蟹需要活体运输的特殊性,九曳供应链规定在中转过程、落地冷链配送中对大闸蟹进行“优先配送”,把大闸蟹放在生鲜配送中的第一位,为大闸蟹电商们提供了专享服务。
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